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LVCVA在公约的运输设施上花费51.2米

拉斯维加斯公约和访客权威在未来三年内将在接下来的三年内花费高达512.5万美元的运输设施,以将商会和拉斯维加斯会议中心联系在一起。

lvcva board of directors on Tuesday approved a pair of agreements involving 拉斯维加斯单轨柜 和 Elon Musk’s Boring Co.’■地下人们 - 移动机制。董事会还批准,无需达成协议,最终可以将会议中心联系起来的协议’s 15英里的广告拉维加斯循环 系统 .

在三项单独的行动中,董事会授权向西式管理组4500万美元从2月30日至6月30日至6月30日至6月30日的单轨管理组; 4222年2月30日至6月30日至6月30日至6222日,无聊的6.25亿美元才能经营英里长的人民搬家系统;而且,在没有成本的情况下,授权访问与会议中心下面的隧道连接隧道连接会议中心。

LVCVA总裁兼首席执行官Steve Hill和首席财务官Ed Finger告诉董事会成员,LVCVA将提前出现预期的单轨的收入超过了牺牲。

手指在正常的操作环境中表示,单轨柜在票价箱和广告收入中估计为2150万美元。他说,在与西方谈判的合同中,运营每年耗资1925万美元,每年的年度资本成本为150万美元。

LVCVA计划在2021财年其余部分支付750万美元,每年2022财年和2023财年的每一部金额为1875万美元。

西部大部分’员工在拉斯维加斯·莫纳尔税公司致力于在拉斯维加斯美国破产法院提出第11章破产保护之前。 lvcva 购买了3.9英里的电动交通系统破产 12月2520万美元。

拉斯维加斯市长Carolyn Goodman将孤独的异议表决与西方交易一起投票,引用了单轨的方式“doomed to failure”没有延长到麦卡伦国际机场和拉斯维加斯市中心的路线。

在第二票中,委员会同意为2021财年的剩余部分和2022美元的剩余时间支付12.25亿美元,以便将会议中心回路地下人们汇率,一对使用特斯拉电动汽车的一对英里长的隧道。

无聊将根据是否存在使用该建筑物的公约,会议或贸易展以及有多少与会者使用不同的利率。 LVCVA每月支付1.67,000美元以维持该系统,直至显示返回会议中心,预计将于6月份。根据显示尺寸的滑动秤将使LVCVA每天高达30,000美元,具体取决于有多少人参加显示。

会议中心循环不会向用户收取乘客或显示服务的赞助商。 LVCVA考虑人民搬运服务舒适性。

直到2021年底,特斯拉斯将与驱动器一起运行。在今年年底,LVCVA预计该系统将自动运行,当时,LVCVA将重新协调运营条款与无聊协议。

善意也投票赞成了无聊的付款,因为她担心系统,世界上第一个赢了’T正常运行。她说过境系统对LVCVA来说太重要了’s first customer.

第三次交易还涉及无聊,没有财政影响并定义换能力,公司在建造会议中心之间的隧道时’S Silver停车场和Encore Resort。

Encore可能是一个车站的位置,它将成为较大的拉斯维加斯循环系统的一部分,可以将乘客运输在市中心,度假村走廊,麦卡伦和亚历山大体育场之间。

Wynn Las Vegas和Encore的副主席Marilyn Spiegel,弃权。

联系Richard N.Velotta [email protected] 或702-477-3893。跟随 @rickvelotta. on Twitter.

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